没有。如果保持高空续航，甚至能够超过五个小时。一般的大型预警机滞空时间也就七八个小时。这是远程重型战斗机最大的优势，滞空时间长意味着持续作战能力强。
别看美国佬的F-15吹得那么厉害，他们的早期型号撑死了也只能跑两千五百公里，后面的改型费尽九牛二虎之力才勉强超过三千公里。至于F-15那屎一般的挂载能力就不提了。
所以说美国佬的航电比毛子不是强一点两点，而是先进一两代，他们讲的是精准打击点穴战，毛子奉承的是“我他妈全给你覆盖了”，这种作战思想指导了各自的武器装备研发。
曾经部署在东欧的红色装甲洪流，一个大纵深装甲突击作战理论的提出，整个欧洲都在红色铁骑下瑟瑟发抖，和毛子的作战思想有密切关系。
我国站在巨人的肩膀上摸着强敌的脑袋过河，因此有后发优势——雷都别人趟了，咱的路就好走一些。
足足转了一个多小时，但是依然感觉不到战机变得轻盈了，可见长腿苏的载油量是多么的恐怖。
“嗞嗞，两拐，指挥所呼叫两拐，收到回答。”随着轻微的电磁干扰声，第二塔台呼叫了，是薛向东的声音没错了。
李战连忙回答，“两拐收到，请讲。”
“先往T山西南方向飞，靶区具体方位随后通报，完毕。”薛向东说道。
李战回答，“明白，T山西南方，靶区具体方位随后报，完毕。”
聂剑锋忍不住问，“没引导你知道往哪飞？”
李战把便携式GPS导航仪举起来朝后亮了亮，“我带了这个，加上航图，往哪飞都不会迷航。”
“你还带了导航仪……”聂剑锋算是服气了。
“么得办法啊，咱的卫星定位系统还没普及开来，只能这么应急了。”李战说，“不过就算没有这玩意儿也不会迷航，我对这片区域很熟悉，和上次夜航实弹射击训练是同一地区。带着以防万一罢了。”
李战说着就推油门加速往T山疾驰而去。
“两拐，保持高度飞跃前方城区，你上面下面都是民航的航线，完毕。”薛向东提醒了一句。
李战回答，“明白，保持高度，指挥所，你看一下我航向，是否最佳航路航向，完毕。”
过了一会儿，薛向东说，“顺时针调整二十度吧，干脆避开城区，完毕。”
“向北调整二十度，完毕。”
李战调整了航线，左手把油门杆推到底，战机咆哮起来，加速往任务空域飙去。他还算冷静，没有贸然的开加力。这样的挂载情况下开加力还是比较容易超过音速的，一旦超过音速，那些火箭弹发射器就会出问题。因为会超过火箭弹发射器的工作环境。
“指挥所，两拐抵达任务空域，完毕。”李战报告。
此时已经是半个多小时后了，足足狂奔了
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