四月五日，虽然在日历本上是平平无奇的一天，但是对于红星联合体来说，却是一个重要的日子，甚至对于国家而言，随着未来消息的解禁，今天也必定将会不平凡。
因为今天是红星联合体和日本三井财团合作正式开始的日子。
红星制造厂机床制造部即将成立！
“合作愉快！”
“合作愉快！”
上午十点钟，王烨代表自己和红星联合体，三井惠代表三井财团，双方才签订了真正意义上的合作协议，一份需要严格保密的合作协议。
随后就是一个颇具象征意义的剪彩、动土和开工仪式。
目前机床制造部的所在地，就是距离红星联合体本部大概六十公里的曾经的部队基地，也就是之前租借给红星联合体作为拆解厂的那个基地。
而之所以说是曾经，是因为拆解厂的生产规模扩大，升级为“红星联合体第二制造基地”，外加上机床部的成立，导致原本租借的地块和车间已经不够用了。
如此情况下，经过和战区和国防部的协商，这個基地就以直接转交给了红星联合体，并没有没有额外的收费，代价都是红星联合体再次吸纳了鲁齐省战区至少一万名转业战士，至于原本驻扎在这里的那支部队，基本上也只剩下番号被保留了，几乎所有士兵都已经转业到了红星联合体，只有少部分的军官和干部，带着番号转到了其他基地。
虽然拿到了这个基地，但是整体依然不够用。
所以随着天气的转暖，这边的扩建工程也再次开始了，曾经的“拆解厂”更名为“汽车制造部”，沿着基地的西北边开始扩建，而新成立的机床制造部，则沿着东南的方向开始扩建，原本的部队基地被一分为二。
其中对称的中点，是正在扩建的火车站。
原本这个基地因为驻扎的是装甲部队，有铁道投送坦克和装甲车的需求，所以这里原本就是有铁路的，王烨当初看上这基地就是因为这个火车站，可以直接把生产出来的汽车和战车，通过铁路运输到琴岛港口，直接发运输船。
只不过现如今归于红星联合体之后，这个火车站的规模也开始扩建了，以备拥有更强大的铁路运输能力。
并且原本的这条铁路是一条“断头路”，它的一头汇入了云台市到琴岛港的铁路，而另外的一头就通到了基地里面，说白了原本这就是一条部队的专用铁路，专门就是用来拉坦克和给基地里面运输物资的，不涉及其他的用处。
但是现如今，铁路的“断头”的方向，开始继续修建了起来，并且将会通向六十公里之外的联合体本部，这样联合体本部纯靠汽车运输的日子，就一去不复返了，并且这条铁路在穿过了联合体本部之后，并不会再次“断头”，而是会冲出联合体本部的范围，穿越涞
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