片风雨即到的模样;如果谁在那时说,在六年后,厂子会发展得如此的大,肯定会被人嘲笑,说得了痴心疯,有毛病!
虽然韩松林只是道了一声幸苦,可荣宏顺突然的感觉,自己今年可能真的会要退了。
以前的时候一直都念叨着要退休,可现在真的要退了,荣宏顺反倒是有些不知道应该怎么说自己心里的那股情绪。
“这辈子能够看到厂子发展得这么好,也算值了!”
韩松林:“陪我在厂子里面转转吧!”
“好啊,也是该好好的转转!”荣宏顺感叹着,这将是自己最后一次在厂里好好转转了。
按照福星动力的制度,荣宏顺退休之后,就不能够进入到公司的一些地方了,特别是研发部门。
荣宏顺对于厂里面的每一处地方,每一栋建筑,那都如数家珍。
在福星动力厂区一处不起眼的区域,这里是福星动力航空发动机的研发实验室。
福星动力敢搞航空发动机研发,如果不是因为在乌国收购了其最大的航空发动机制造企业,韩松林也不敢让福星动力涉入其中。
航空发动机是一个技术精深到让新手难以进入的领域!
新手要进入,首先得要保持连续性的研发投入,这个就不是任何企业能够保证的。
小国家?
不是韩松林吹牛,现在地球上面,除了大国外,很多小国的实力,还没有星海集团强。
荣宏顺看着被组装起来的一台发动机,这台发动机是全采用乌国技术,然后在华国进行复制生产的发动机。
在福星动力布置了一条专门的发动机生产线,这条生产线在技术上面大量的是前苏联八十年代的技术。
生产线到了国内之后,专门了就组织了一个飞机发动机生产线研发组,拿着翻译过来的图纸,就开始对整个生产线进行研发。
还好的是,在乌国找到了一位生产线的设计师,让福星动力这边省下了不少事情。
最少有什么问题,都可以问设计师。
有老师教和没有老师教,想要搞明白一个问题,在时间上面的消耗是两码事。
在半年时间里面,福星动力就是将整条飞机发动机生产线给完全的吃透了。
然后对生产线自然就是进行改造了。
福星动力在发动机生产线上面的研发实力,还是相当强悍的,毕竟现在福星动力的发动机生产线,基本上都是自研了。
韩松林特别喜欢自研的东西,即使能够从外国买到更好的,依旧的要求进行自研。
我从国外买更好的回来,可不耽误我自研。
就要搞国产替代,国产的质量可能比不上国外的,可必须得要有能力进行生产。
玩的,就是十三亿人的大工业。
整个欧美的人口加起来,也不就十亿多嘛,再把欧美的两条狗加上岛国和南韩,这才十二亿多呢!
所以华国什么都要搞到顶尖,是有足够的人才来做支撑的。
大量的乌国航发设计和生产的专家来到华国,他们对工作,倒也是尽心尽力。
怎么说呢,首先他们在乌国这几年时间,日子过的相当不好。
别看他们是专家,可现在整个乌国根本就用不上他们。
能相信,在97年的时候,乌国的一个总理,贪污了两亿多美元,然后直接跑去国外了?
也就是在九十年代,要是在互联网时代,绝对要上一周互联网头条不可。
太吉尔奇葩了!
从这个事情里面,就能够看出点东西来,反正乌国从上到下,都一个德行。
都在想着赚钱,不管其他的。
乌国如此,是好事情,只要将钱给到位,想怎么搞,都行!
钱,韩松林不缺!
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