行一起走在星飞工业的厂区内,一边说道:“我倒是想起来了一件事情,国内现在有多少家民营航空公司?”
民营航空公司一般来说,实力上面都比较的弱。
飞机这东西,动辄几千万上亿一架,还真的并不是什么人都能够买得起。
大型飞机,甚至要两三亿美元,这还真的不是一般航空公司能够买得起的。
“民营航空公司好像是有十家,从事客运的有八家,两家从事货运。”
“比我想象之中要多不少,我还以为就三五家呢!”韩松林还真的稍稍意外了一下,民营航空公司真的还挺多。
可想一想也觉得正常,在赚钱这个事情上面,民企总是能够看到更多机会。
孙志行好奇的问道:“韩董,你问这个,是想?”
“你不觉得,新舟900和这些民营航空公司很配吗?”
此时的华国,航线紧张的情况已经出现。
毕竟很多的机场现在都还没有进行扩建,在飞机的起降能力上面有限。
民营航空公司想要申请航线,反正难度挺大。
再一个,民营航空公司基本上,在资金上面都比较紧张。
想要从银行当中进行贷款,各种限制不少。
毕竟银行也得要考虑贷款企业的还款能力。
“价格便宜,而且还有着国家扶持,在航线上面能够有不小的优待。”
孙志行犹豫了一下:“老板,可是民营航空公司没什么钱能够买飞机。”
韩松林:“他们没钱,我们有啊!我会让民众银行和thc银行给他们一些扶持。没钱,那就银行出钱让他们买。”
“另外,还可以专门的成立一个飞机租聘公司,将飞机租给他们用。”
只要将飞机给卖出去,对于星飞工业就好事情。
当然,卖出去之后,星飞工业得要收到钱才行。
资金的紧张程度上面,星飞工业可一点不比那么民营航空公司弱。
民营航空公司对买新舟900的兴趣很大。
毕竟新舟900便宜。
而且星飞工业的飞机,口碑上面相当不错,像是新舟700,都出口到国外。
一直都没有出现事故。
这点,可就相当厉害。
华国在飞机事故率上面,可谓相当低,可即使如此,平均七八年时间,也会出上一次重大事故。
没办法说保证百分百的零事故。
情况太多了,没法完全避免。
下午的时候,韩松林去看了鲲鹏的研发进展。
鲲鹏在2003年的时候进行了首飞,然后就进入到一个不断的改进期。
y20已经开始列装,可是军方采购的数量上面比较少,就十架。
星飞工业也自然不满意的,所以就开始开发民用版鲲鹏货运飞机。
民用版鲲鹏比起y20,在机身上面从47米加长到54米。
机身加长之后,货仓宽4米,高4米,长27米。
最大载重65吨。
双层堆叠能够装下18个ld6集装箱和10个ld9集装箱,单层容纳10个ata集装箱。
或者还可以运送3台挖掘机或8辆救护车。
民用版鲲鹏货运飞机在星飞工业的正式名称叫:星飞65。
星飞65和y20一样,都采用的4发。
至于说4发飞机耗油量大的问题,这个倒不是太大的问题。
毕竟想要载重65吨的货物在天上飞,双发的话,动力就严重不足了。
有了星飞150了,有必要还搞这种载重65吨的货运飞机吗?
这自然有必要的。
星飞150也不能够保证说,每次都能够装满货物啊,自然得要和星飞65来搭配着干活。
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