能硬拉着他们拿到名额。

　　而且这样的选手，可不光是他自己成绩的优异，单是看终点前冲刺的那一段，就能清楚李昂对他们的激励效果也是很大的。

　　在当天比赛结束之后，这个消息，也迅速在自行车圈内传开。

　　就光是李昂这两场的表现，不说他所在的车队未来会如何发展，光是他自己，肯定是前途无量了，甚至各个世巡赛车队都会过来争抢他。

　　李昂自己也相当高兴，但不是因为拿到了第一名，而是他发现，同样是拿第一名，今天赛段结束后，获得的【破限点】，相比昨天的第一名，又增加了不少。

　　昨天的0.9个【破限点】，再加上今天获得的1.5个【破限点】，让他日渐增长的属性，和难以提升的属性上限之间的矛盾，终于得到了有效的缓解。

　　李昂在今天开赛之前，就特意去查过了这些赛段历年来的历史记录，不为别的，主要是追求一个精准破纪录，花最小的实力，装最大的逼。

　　这样在圈内的面子和里子都有了，也不至于太过吸引圈外人的注意。

　　就好比今天，他也就比历史记录快了七秒多，不算少，但也不算太多。

　　第三天的比赛开赛前，正当李昂打算故技重施的时候，却隐约感知到了一股针对他而来的恶意。

　　只是以他现在的感知能力，对这类信息的判别还比较模糊，没办法探寻究竟是从哪里来的，但这也足够让他加倍小心了。

　　赛前层出不穷的盘外招，早就已经让他对这帮人的素质，没有抱太高的期望，比赛中途，搞点什么骚操作，实在是太正常了。

　　就连之前他参加的业余比赛，都有人买通观众，在终点前冲出来撞他，更别说这种大型比赛了。

　　开赛后，几乎是李昂刚刚开始加速，索洛车队的人就已经开始警惕了，在经过第一个大弯道的时候，索洛车队的人知道李昂会挑这个时机突围，李昂也知道他们知道。

　　此时的道路，坡度成比较小的负角度，大家的车速也基本在向五十公里每小时靠拢。

　　他光是用余光，就已经看见了索洛车队的一名选手，已经追随着自己的位置而来。

　　这也很正常，也完全在他的预料之中，要是经历完昨天的失败，今天还是对自己不管不顾，那才奇怪。

　　在李昂刚准备发力，让自己的速度再往上提一提的时候，一直在他斜前方的一名索洛车队的车手，突然猛地朝他这个方向调转龙头。

　　别人都是用卡身位，来拦截李昂突围，这个车手，直接用自己的身体来拦截了。

　　在他将车子横在李昂身前的时候，自己的身体也跟着车身猛然拐弯失去了平衡，摔车已经成了必然。

　　不过这种情况下，就算李昂的反应速度比博尔特还快，也肯定来不及做出任何反应，而是会直接撞上去。

　　在这

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