在和平时期,从A点到B点是件很轻松的事情,可能路会很难走,但是不必担心会有来自空中的炸弹,但是在战争时期,而且是其中一方战友绝对的空中优势时,那么仅仅只是行军也是一件非常复杂而且危险的事情。
越战的时候,藏在密林里的胡志明小道还会被美军狂轰滥炸,任何一次运输行动都是冒险。
到了伊拉克战争的时候,美军空袭了从伊拉克从科威特撤回人员的车队,造就了一条著名的死亡公路。
现在沙阿已经正式对胡赛武装进行空袭,别管沙阿军队的战斗力怎么样,至少沙阿的空军够先进,够强大,而且有着用不完的弹药却没有值得攻击的大目标,在这种情况下,一个至少几十辆汽车,还有五辆自行火炮的车队,还是朝着最敏感的边境前线去的,这要不被当成轰炸目标就很奇怪了吧。
所以从萨那到基诺夫,也就是高扬选定的前进基地,虽然只有区区三四百公里的行军就变成了一件非常危险的事情。
为了避免走在半路上就不明不白的干掉,高扬只能寄希望于情报工作做得好了,比如说,得知空军出动的确切时间表,一旦沙阿战机起飞的话,不管轰炸目标在哪儿就赶快的隐蔽,只有做到这一点,高扬才敢带着一支在其他国家毫不起眼,但在也门堪称庞大的车队行动。
空军是要重点关注的目标,因为事关安全,但沙阿的陆军却是最主要的关注目标,因为撒旦的一切行动都要根据沙阿陆军的行动来随时调整方案,如果在临出发之前就得到了沙阿陆军大规模调动的情报,获知沙阿陆军即将要发起攻击,那高扬干脆都不用去什么西北边境了,等着沙阿陆军打过来就好了嘛。
正是因为这种种很复杂的原因,所以亚克才不得不关注沙阿的大事小情,既要关注沙阿陆军的动向,又要关注空军的额具体行动计划。
只是很可惜,贾斯汀送来的情报中,和沙阿空军有关的实在太少了,至于特别有价值的情报更是一条没有。
亚克的建议是再等等,高扬虽然着急,虽然无奈,但他也只能听从亚克的建议。
让亚克来就是为了情报,如果根本不管情报官的建议,那高扬还要亚克干什么嘛,他怎么也不可能做出这种蠢事来的。
高扬看了看手表,道:“你说再等等那就只能等了,今晚出发的可能性已经没有,我催贾斯汀一下,看他什么时候能搞到空军的情报。”
亚克挥手道:“让贾斯汀和他的手下说一声,把来自国防部,空军,陆军,还有其他重要部门得来的情报分类标示一下,我们只有四个人,可不是有着上百情报员的间谍机构。”
高扬耸
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