伤。
这样的速度,足够很多人从两侧跳上火车。
这就是安全隐患,周梦臣地位今非昔比。自然有大队骑兵两侧护卫。
只是这个场景,让周梦臣感觉非常滑稽。有一种时空错位的感觉。而这火车的速度,简直是比一些观景火车的速度都慢。
与后世的火车相比,这样的火车,简直不是同一个物种。
不过,这对周梦臣来说已经足够欣慰了。
他欣慰的两点,现在火车虽然各方面都不行。但是这一条十五里的铁路,一天也能来回往返数次,甚至十几次。这就要看季节了。
因为这火车在晚上是不运行的。
这也是让周梦臣感到尴尬的地步。因为照明技术不够。虽然火车有固定路线,但是路线两侧无遮无挡,还是需要看路的。所以晚上火车就要停。
即便以一辆火车能运十万斤。说起来也很可怜,也不过五十吨而已。甚至比不上一辆大货车。一天最多也不过一两千吨运载量。但是这对而今这一条交通线,已经足够了。
要知道,运河一年的粮食运输量也不过四百万石。就而今壶口铁路的满载运输能力,与运河粮食运输能力,已经相差不大了。
当然了,运河也不是光运输粮食的,还其他很多东西。而壶口铁路从一开始建设,就规划好了复线,等复线建好之后,就能增加火车头了,不如单线只能有一辆火车。
到时候运输能力,恐怕要超过运河了。
当然了,交通运输路线运输量很多时候,都受制于某一处。就好像山东闸河,很多船只为了过闸等上一个月,甚至好几个月都是常有的事情。
这一套黄河水陆联运的限制点,也不在壶口这里,而是在其他地方。比如,黄河其他河段的运输能力,船只数量,还有绕过三门峡的铁路路线等等。
不过,单单是眼前这一次实验,就给周梦臣极大的信心。他相信,假以时日,他规划的黄河运输路线,要超过运河,成为北方最重要的运输路线。将西北与中原联系到一起。而且这一条运输路线的效果,也将带动铁路的大发展。
路线不远,十五里,即便火车速度不快,也没有多长时间就已经到站了。周梦臣没有怎么看时间,但是他估计,不会超过一个小时的。
周梦臣下车之后,说道:“不错,徐杲,殷宗伊,你们做得都不错。此物必大行于天下,你们两个人的名字,也定然明标史册。”
徐杲与殷宗伊立即说道:“都是老师的栽培。”
每一个人都不是傻子,如果说刚刚开始的时候,周梦臣的弟子们还不能领会铁路的伟大。但是当修成之后,仅仅稍稍做了尝试,就已经感到了铁路的效率,远远胜过了其他交通方式。
知道这是一个好东西,但是明标青史,这个评价还是让他们心中不够自信。
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