应该说,入股的条件还算是比较严苛的。
首先,你得不能欠户部账。
基本上,家家户户都有欠,只是欠多欠少罢了。
虽然在康熙末年,四爷有带着十三十六追讨过,现在还是有追讨,不过,效果真是很一般。
以前倘若有追回来七八成,后来一些人,又陆陆续续的借。
反正人家也习惯了,年头借银子,年尾还。
有些聪明的,便在户部借了银子然后拿出去放高利贷。
四爷正是看中了这点,因此,才在海运的事宜之上,特别注明了这条。
还列明了,整个家族有一人借了银子,还没归还的,不好意思,海运你家没了份。
倘若海运搞起来了,你家族的人又有人来户部借银子,行,咱借,到时候所借的银子从你们的本金里扣。
打个比方,你家族出了三万两投入到海运里,在货物没卖回来的时候,你们家的任何一个人来户部借银子,好,借一千两,以后便从本金里扣一千。
也就是说,倘若海运的利润是五倍,扣除一成的费用,那你们本来应该得十三万五千两,可是现在不是了,变成了十三万五百两,整整少了四千五百两!
应该说这点推出的时候,很多贵族和当官的家里都是反对的。
可问题是,四爷是谁啊,他又不是康熙,现在是雍正朝。他说了算。
康熙哪儿,虽然有些大臣或者王公贵族去说,可康熙说了。现在是儿子当家了,你们和坐龙椅上那位去说。
你们没看见,咱都不上朝了吗?
再说了,你都是外债,参加什么海运啊,万一亏了,你这不是得卖楼卖田卖儿卖女吗?
这下子。把人家王公贵族堵得说不出话来了。
原本人家是想着,反正搞海运,只要他们向户口部了银子。那么,到时候有了赚的,去户口归还,亏了。自然是把欠条还给户部。
对他们来说。那简直就是无本生意,谁不愿意干,谁是傻子了。
可现在,好像压根不能如此操作了,因此,一些人家便有些纠结了。
这个海运,咱到底是加入呢还是放弃?
加入的话,风险得由咱们自己来承担。可是放弃,到嘴的肥肉就这么飞了。谁受得住啊。
因此,京城的很多贵族家的蜡烛整晚都没有灭,家族中的男丁,全部在一致热烈的讨论是否到底要参加。
基本大家商讨了一晚,第二天全部成了熊猫,结果都差不多,那就是看情况,再下单。
反正总股本有五百万两,向京城的贵族,朝臣们开放有三百万两,还有另外两百万两是对民间开放的。
咱就看入股的人多不对,到时候再说。
就在大家还在观望的时候,大公主的婆婆他们家,从乌拉那拉家分家了。
乌拉那家是个大家族,大公主的婆婆是嫡支中的三房。
现在的分家,基本分得比较细了,除了
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